Hybrid Press Bremsur og rafhlaupsbremsur
Hybrid Press Brake Technology:
Í byrjun árs 2000 kom ný tækni til aksturs á stuttbremsum ramma: Hybrid Technology. Hybrid drifkerfi í stuttbremsum er nokkuð svipað og blendingur bíll. Það er blanda af rafeinda- og vökvakerfi sem gerir vélinni kleift að vera miklu móttækilegri en að viðhalda meiri nákvæmni en hefðbundið vökvaþrýstibremsakerfi. Að draga úr hringrásartímum um 30% eða meira, en viðhalda mikilli nákvæmni þessara kerfa.
Þessi staðsetning nákvæmni í rafknúnum vélum krefst aukins umburðarlyndis og nákvæmari verkfæri og þarfnast nákvæmrar jarðtengingar og stórt spjaldssvæði (eins og Wila-verkfæri í nýjum stíl) fyrir hvers konar tryggðu endurnýjanlegan árangur.
Aðrar kostir Hybrid Technology Press Brakes:
Grænn . Allt að 60% orkusparnaður en í biðstöðu og 45% sparnaður við myndun með líklega 60% sparnað í eina klukkustund með 15 stuttum hringrásum. Það er mjög stórt mál þegar þú horfir á sparnað á orku og rekstrarkostnaði.
Rólegur: þegar hann er í biðstöðu og ekki hreyfist, er vökvakerfið ekki í gangi
Olía (Minni - vel næstum): Mikil ávinningur er minnkun á stærð olíutankans.
Nákvæmar : Vegna þess að hver og einn af Hybrid stuttbremsu er sjálfstætt stjórnað af eigin vökva kerfi, það er olía á eftirspurn bein akstur kerfi. Það er mjög hratt, nákvæm og endurtekin.
Affordable: Þrátt fyrir að vera ekki síst kostur valkostur, gerir Hybrid bremsutæknin skilvirkari hönnun og því kostar kerfið minna en sumt ef það er fullt rafmagnshlutverk.
Sveigjanlegur : Stórt magn af tonnum í boði
Full rafhlaupsbremsa:
Sumir af nýjustu tækni eru allar rafknúnar bremsubúnaður. Þessi kerfi eru mjög hratt og duglegur og nýta rafmótorar sem keyra rammann upp og niður. Þessar rafdrifnar stýrikerfi geta verið festir beint við skrúfuskrúfu (eins og upprunalega Toyo-Koki hönnuð vél) eða með tímasetningu belti (eins og Safandarly E-Brake Design). Þrátt fyrir takmarkaðan tonn á undir 300 tonnum vegna rafmagnsþrýstings mótorhönnunar, hafa sumir framleiðendur bætt við röð af katlar sem aflmælir fyrir hönnun sína (þ.e. Safan E-Brake). Þetta kerfi dregur einnig úr þörf fyrir crowning eða annan andspænisborði.
Eins og Hybrid hönnuð vél, þurfa þessar rafmagnsvélar nákvæmni að vera þéttari umburðarlykill og þarfnast þarf nákvæmni-jörð verkfæri fyrir hvers konar tryggt endurtaka árangur. Þessar vélar koma með nýjar og nýjar aðgerðir eins og:
Rafmagn : Engin olía = Engar olíukælingar, Engar olíu síun og Engar olíuþurrkur!
Neðri orkunotkun : Allt að 50% minna en vökvaþrýstibremsur
Nákvæm : Hár nákvæmni
Hratt : Hraði (allt að 35% hraðar en vökva).
Sjálfsagt : Minni hávaði án þess að vökva dregur í burtu.
Minna Viðhald : Minna er meira þegar kemur að viðhaldskostnaði.
Eco Friendly : Minni orkunotkun ásamt olíuleikri hönnun gerir þeim alla rafmagns hönnun mjög umhverfisvæn.
Hvort vökvakerfi, rafhjóladrif eða rafmagn sem dregur afl á bak við málmþrýstibremsubúnaðinn þinn, er aðeins markmið þitt að gera gæðahluti í minnsta tíma.
